V Praze se to v současné době doslova hemží různými opravami, rekonstrukcemi, renovacemi a samozřejmě i výstavbou nových věcí. Jednou z nich je metro D, na kterém se usilovně pracuje například na Pankráci. Město Praha se však nedávno nechalo slyšet, že i když se metro D a jeho stavba už rozjela, bez pomoci státu nemůže k dokončení dojít.
Důvodem toho je částka, kterou hlavní město potřebuje k celkové realizaci. Tato částka je stanovena na 200 miliard. Nemluvíme však o jediné dopravní stavbě, ke které v metropoli České republiky aktuálně dochází.
Praha se nyní pasuje také s nárůstem počtu seniorů a také s nárůstem investic do sociální péče, školství a zdravotnictví. Za současného stavu se tedy nemůže metro D postavit, ani kdyby se hlavní město sebevíc snažilo. Praha se kvůli metru nebo novému městskému okruhu zkrátka zadlužit nemůže.
Text pochází z června 2021 a popisuje tehdejší situaci. Jak metro, tramvaje a jízdenky fungují dnes, shrnujeme v průvodci pražskou dopravou.
