Soudní znalec Michael Svoboda, technický stav a ocenění vozidel a strojů, Bělohorská ulice v Břevnově na Praze 6

Michael Svoboda: soudní znalec na vozidla, stroje a veterány v Praze

Michael Svoboda je soudní znalec zapsaný ve dvou oborech naráz: ve strojírenství posuzuje technický stav vozidel, strojů a zařízení včetně zemědělské a manipulační techniky, v ekonomice pak ceny a odhady vozidel motorových, nemotorových i historických a strojů. Sídlí v Bělohorské ulici v Břevnově na Praze 6 a v seznamu znalců je zapsaný od prosince 1991. Posudky dělá k technickému stavu i k opravárenství, veterány z toho nevyjímaje.

Znalec zapsaný jako fyzická osoba · obory strojírenství a ekonomika, vozidla a stroje · Praha 6, Břevnov · v seznamu od roku 1991

Zavolat Oficiální web Otevřít v mapách

Obsah stránky

Praktické informace

Zapsán v seznamu jako znalec zapsaný jako fyzická osoba
Obory Strojírenství, Ekonomika
Zápis v seznamu od 17.12.1991
IČO 10133925
Adresa Bělohorská 517/181, Břevnov, 16900 Praha
Objednání telefonicky, e-mailem nebo kontaktním formulářem na webu
Telefon +420 777 554 545, +420 233 350 130
E-mail svoboda@ams-znalec.cz
Datová schránka dggsqne
Web ams-znalec.cz
Vzdělání strojírenské, absolvent specializačního studia Ústavu soudního inženýrství při VUT v Brně

Seznam ministerstva vede dvě telefonní čísla, mobilní a pevné. Na svém webu uvádí znalec jen to mobilní.

Pro co je znalec zapsaný

Tohle je údaj, který rozhoduje o použitelnosti posudku, a proto ho tu uvádíme doslova tak, jak ho vede seznam ministerstva spravedlnosti. Zápis má obor, odvětví a specializaci a znalec smí posuzovat jen to, co je v něm obsažené.

  • STROJÍRENSTVÍ (36/1967 Sb.) - Strojírenství všeobecné (36/1967 Sb.) - posuzování technického stavu vozidel, strojů a zařízení zemědělské a manipulační techniky a autoopravárenství
  • EKONOMIKA (36/1967 Sb.) - Ceny a odhady (36/1967 Sb.) - motorová vozidla, nemotorová vozidla, historická vozidla a stroje

Zápis pochází ještě z doby zákona č. 36/1967 Sb., takže obory a odvětví jsou vedené v původním členění. Na oprávnění to nic nemění, jen se názvy oborů liší od těch, které používá dnešní zákon.

Ověřit si to můžete sami ve veřejném seznamu ministerstva spravedlnosti, a pokud si nejste jistí, jestli zápis sedí na vaši věc, zeptejte se přímo. Znalec, který na to zapsaný není, vám to řekne sám.

Čím se odlišuje

  • Dva zápisy, které na sebe navazují. Strojírenství odpovídá na otázku, co je s vozidlem nebo strojem technicky špatně, ekonomika na otázku, kolik to dělá v penězích. U sporu o opravu nebo o koupi ojetiny se ptáte na obojí.
  • Historická vozidla má v zápisu výslovně. Specializace pod odvětvím ceny a odhady jmenuje vedle motorových a nemotorových vozidel i vozidla historická. U veteránů je to podstatné, protože ocenění se u nich dělá jinak než u běžné ojetiny.
  • Autoopravárenství, ne jen škoda na vozidle. Zápis ve strojírenství míří i na kvalitu a rozsah provedené opravy. To je přesně ta situace, kdy se zákazník a servis neshodnou na tom, co bylo uděláno a jestli to bylo potřeba.
  • Strojírenské vzdělání a soudní inženýrství. Podle webu je absolventem specializačního studia Ústavu soudního inženýrství při VUT v Brně a praxi má z leteckých motorů i z automobilového oboru.

První rozdíl je v tom, že oba zápisy drží jeden člověk. Technická a cenová otázka se u sporů o vozidla a stroje běžně rozpadají mezi dva znalce a strany pak čekají na dva posudky, které se navíc musí opřít o tentýž popis stavu. Tady se stav i cena posuzují v jednom, což zkracuje cestu a snižuje riziko, že si dva výstupy budou navzájem odporovat.

Druhý rozdíl je záběr mimo osobní auta. Zemědělská a manipulační technika, tedy traktory, návěsy nebo vysokozdvižné vozíky, je ve specializaci jmenovaná zvlášť. Spory o stroje bývají hůř obsaditelné než spory o auta: znalců zapsaných na běžná vozidla je hodně, na manipulační techniku výrazně míň.

Třetí věc je způsob, jakým se dívá na opravu. U historických vozidel nefunguje běžná cenová databáze: rozhoduje původnost dílů, kvalita renovace a doložená historie vozu, a totéž rozhoduje i o tom, jestli byla oprava provedená přiměřeně. Zápis pokrývá posuzování technického stavu i cenu historických vozidel, tedy obě strany takového sporu.

S čím se sem obrátit

  • Spor s autoservisem o kvalitu, rozsah nebo potřebnost provedené opravy
  • Skrytá vada ojetého vozu, která se ukázala krátce po koupi
  • Posouzení technického stavu vozidla, které je předmětem soudního sporu
  • Ocenění historického vozidla, třeba do dědického řízení nebo k pojištění
  • Ocenění zemědělského nebo manipulačního stroje, od traktoru po vysokozdvižný vozík
  • Spor o hodnotu vozidla nebo stroje při vypořádání majetku nebo obchodního podílu
  • Posouzení příčiny poruchy stroje nebo zařízení, tedy jestli šlo o vadu, nebo o zacházení

Výčet vychází z popisu činnosti na webu a hlavně ze zápisu v seznamu ministerstva. Řekněte rovnou, kdo bude posudek číst: jiné nároky má soud, jiné pojišťovna a jiné protistrana, se kterou se teprve pokoušíte dohodnout.

Recenze a zkušenosti

Michael Svoboda nemá veřejný profil s hodnocením, o který by se dalo opřít. U soudních znalců je to spíš pravidlo než výjimka: velká část práce jde přes soudy a advokáty, ne přes vyhledávání, a strana, která spor prohrála, nebývá k posudku smířlivá.

U znalce jsou recenze slabší vodítko než jinde. Hodnotí je často ta strana sporu, které posudek nevyšel, a to je věc, kterou znalec ovlivnit nemá a nemá ani smět. Užitečnější je z případných recenzí vytáhnout jen to ovlivnitelné: jestli se dovoláte, jestli dodržel domluvenou lhůtu a jestli byl posudek srozumitelný.

Podstatnější než hvězdičky je ale zápis v seznamu ministerstva, který je uvedený výš a dá se ověřit.

Než zavoláte

Než zavoláte, vyplatí se mít v hlavě čtyři věci, které platí u každého znalce stejně. Rozepsané jsou na rozcestníku oboru, tady je jen shrnutí.

U tohoto znalce se vyplatí přečíst si zápis pozorně, protože web uvádí vedle něj i živnostenskou koncesi na odhady majetku movitého a nemovitého a na posudky v oborech strojírenství a doprava. Koncese je živnostenské oprávnění, ne znalecké jmenování. V seznamu ministerstva jsou zapsané obory strojírenství a ekonomika se specializací na vozidla a stroje; nemovitosti ani obor doprava v něm nejsou. Znalecký posudek na nemovitost nebo na analýzu nehodového děje proto hledejte u znalce, který je pro takový obor zapsaný.

Kde znalce najdete

Sídlo je v Bělohorské ulici v Břevnově na Praze 6, tedy na hlavním tahu od Vypichu k Malovance. Ulice je obsloužená tramvajemi po celé délce a zastávka je v docházkové vzdálenosti. Parkuje se v modrých zónách.

U posudku na vozidlo nebo stroj se ale těžiště práce odehrává jinde než v sídle. Prohlíží se to, co se posuzuje, a tam, kde to stojí: nepojízdné auto v servisu nebo na odstavné ploše, zemědělský stroj v areálu, kde se s ním pracuje. Termín prohlídky se domlouvá předem a je dobré na ni sehnat i přístup k servisní historii vozu.

Působnost soudního znalce není omezená na Prahu ani na žádný obvod. Adresa je sídlo zapsané v seznamu, tedy místo, kam se posílají písemnosti a kde se obvykle domlouvá osobní jednání, ne území, na kterém znalec smí pracovat.

Časté dotazy

Pro co je znalec zapsaný?

Pro obor strojírenství, odvětví strojírenství všeobecné se specializací na posuzování technického stavu vozidel, strojů a zařízení, zemědělské a manipulační techniky a autoopravárenství, a pro obor ekonomika, odvětví ceny a odhady se specializací na vozidla motorová, nemotorová a historická a na stroje.

Posoudí i zavinění dopravní nehody?

To je jiný obor. Analýza nehodového děje, tedy kdo jak jel a co se dalo stihnout, spadá pod obor doprava, kdežto tenhle zápis míří na technický stav vozidla a na jeho cenu. Obě roviny se v jednom sporu často potkávají; na nehodový děj se hodí znalec zapsaný pro dopravu a techniku strojů.

Umí ocenit veterána?

Historická vozidla jsou ve specializaci pod odvětvím ceny a odhady jmenovaná výslovně, takže ano. U veteránů se ocenění opírá o původnost dílů, kvalitu renovace a doloženou historii vozu, ne o srovnání s inzeráty na ojetiny, a hodí se proto přinést všechno, co k vozu existuje písemně.

Musí znalec vozidlo nebo stroj vidět osobně?

U posudku na technický stav prakticky vždycky, protože stojí na skutečném stavu, ne na fotkách nebo na popisu. Prohlídka se domlouvá tam, kde věc stojí. U samotného ocenění se rozsah ohledání liší podle účelu posudku.

Je posudek pro pojišťovnu totéž co posudek pro soud?

Nemusí být. Pojišťovny běžně pracují s vlastními prohlídkami a se svými smluvními partnery a jejich výstup nemá formu znaleckého posudku. Ten se znaleckou doložkou míří k soudu nebo k úřadu. Zeptejte se předem toho, kdo bude výstup přijímat.

Je soudní znalec totéž co odhadce?

Není. Soudního znalce jmenuje ministerstvo spravedlnosti a zapisuje ho do veřejného seznamu, jeho výstupem je znalecký posudek se znaleckou doložkou a použije se u soudu, u úřadu nebo v dědickém řízení. Odhadce podniká na živnost a jeho odhad chce typicky banka k hypotéce. Než si posudek objednáte, zeptejte se toho, kdo ho bude číst, jakou formu vyžaduje; podrobněji je to na rozcestníku oboru.

Můžu si znalce vybrat sám?

Když si posudek objednáváte pro vlastní potřebu, tak ano. Když znalce ustanovuje soud nebo orgán činný v trestním řízení, vybírá si ho ten orgán. Posudek, který si necháte zpracovat sami, ale není v řízení méněcenný: pokud má všechny náležitosti a znalec v doložce uvede, že si je vědom následků vědomě nepravdivého posudku, hledí se na něj jako na posudek zadaný soudem.

Kam dál

Aktualizováno: 10. 8. 2026

Zdroje: ams-znalec.cz, seznam znalců, znaleckých kanceláří a znaleckých ústavů ministerstva spravedlnosti, ARES (IČO 10133925), Google Mapy. Ověřeno 10. 8. 2026.



Napsat komentář