Z pražského letiště se do centra dostanete běžnou MHD s jedním přestupem, přímým Airport Expressem na Hlavní nádraží nebo v noci autobusovými linkami. Nejrychlejší volba závisí na tom, zda míříte k metru A, k metru B, na vlak nebo přijíždíte po skončení provozu metra. Letiště nemá vlastní stanici metra; poslední úsek vždy zajišťuje pozemní doprava.
Linka 59: přes Nádraží Veleslavín na metro A
Trolejbus 59 je základní spojení obou letištních terminálů se stanicí Nádraží Veleslavín. Letiště uvádí přibližně 15 minut jízdy k metru A. Odtud lze pokračovat například na Hradčanskou, Malostranskou, Staroměstskou, Můstek nebo Muzeum. Na cestu k Pražskému hradu či do historického centra je to obvykle první varianta, kterou má smysl v plánovači vyzkoušet. Na zastávce si pohlídejte směr Nádraží Veleslavín, protože linka v opačném směru pokračuje od letiště do Divoké Šárky.
Jde o běžnou linku PID, takže při přestupu na metro používáte platnou přestupní jízdenku. Podle současného tarifu stojí základní 90minutová jízdenka 46 Kč v PID Lítačce a 50 Kč na papíře; 30minutová stojí 36 Kč v aplikaci a 39 Kč na papíře. Na letištní cestu s přestupem si raději vyberte časovou platnost podle skutečného cíle a zdržení, nikoli automaticky nejkratší variantu.
Linka 100: pohodlný přestup na metro B
Autobus 100 jede z letiště na Zličín, kde navazuje metro B. Letiště uvádí asi 18 minut jízdy autobusem. Volba dává smysl, pokud míříte na západ či jihozápad Prahy nebo chcete pokračovat po trase B směrem na Anděl, Karlovo náměstí a dál. Pro cestu na Hlavní nádraží by ale znamenala další přestupy; tam nejdříve porovnejte přímý Airport Express s trasou 59 + metro.
Airport Express: přímo k vlakům, ale s vlastním jízdným
Airport Express, označovaný AE, spojuje letiště přímo s železniční stanicí Praha hlavní nádraží. Hodí se zejména při návazném dálkovém vlaku a s většími zavazadly. Na AE neplatí běžná jednotlivá jízdenka pražské MHD ani SMS jízdenka. Před nástupem proto ověřte jeho samostatné jízdné a aktuální odjezd. Pro jiné cíle v centru může být cesta linkou 59 a metrem výhodnější. Aktuální délku jízdy porovnejte s dopravní situací, protože AE je silniční spoj.
Přílet v noci: 907 a 910
Po skončení provozu metra zůstávají podle letiště noční linky 907 a 910. Linka 907 vede mimo jiné přes Hradčanskou, Náměstí Republiky a Anděl; linka 910 přes Divokou Šárku, Strahov a I. P. Pavlova. PID uvádí pro linku 910 půlhodinový interval, pro 907 hodinový, v červnu až září také půlhodinový. Před noční cestou si v plánovači nastavte přesnou hodinu příletu včetně času na výdej zavazadel. V noci se může vyplatit přestup na noční tramvaj, ale každá zbytečná chyba znamená dlouhé čekání.
Jízdenka a nástup bez zdržení
Letiště uvádí automaty v příletových halách a na zastávkách, prodejní přepážky i aplikaci PID Lítačka. Elektronickou jízdenku aktivujte podle pravidel aplikace včas; papírovou při prvním nástupu označte. U zavazadel a kočárků zkontrolujte tarif: kočárek s dítětem se v Praze přepravuje zdarma, nadměrné zavazadlo může podléhat placení. Máte-li v centru před odjezdem ještě několik hodin, pomůže náš přehled úschoven zavazadel.
Časté otázky
Je na letišti metro?
Ne. Nejběžnější návaznost na metro A zajišťuje linka 59, na metro B linka 100.
Platí běžná jízdenka v Airport Expressu?
Ne. AE má samostatný tarif; běžná jízdenka PID patří na standardní letištní linky 59, 100 a noční autobusy.
Jak se dostanu na letiště po půlnoci?
Podle výchozího místa hledejte noční 907 či 910 a ověřte konkrétní odjezd. Podrobný postup shrnuje náš průvodce noční MHD.
