Slapy a Orlík na motorce je výlet po vltavské kaskádě, řetězu přehrad, které Vltavu jižně od Prahy proměnily v dlouhá jezera mezi zalesněnými svahy. Silnice se k vodě přibližuje a zase od ní odbíhá do kopců, cestou jsou hráze přehrad, zámek na břehu jezera, jeden z nejznámějších mostů v Česku a hrad na soutoku dvou řek. Krátkou verzi ke Slapům zvládnete za odpoledne, celý okruh k Orlíku a Zvíkovu je na celý den.
Níže je popis trasy z Prahy. Sestavili jsme ji v září 2026 podle mapy a našich znalostí regionu. Vzdálenosti jsou orientační. Stav silnic a uzavírky si ověřte před jízdou.
Mapa trasy
Okruh na mapě měří podle plánovače zhruba 195 kilometrů. Čísla na mapě odpovídají zastávkám v seznamu pod ní, po kliknutí na číslo se zobrazí popis. Mapu můžete posouvat a přibližovat.
Otevřít trasu v Google MapsOtevřít trasu v Mapy.com
- Start a cíl: Praha, Zbraslav. Start na jižním okraji Prahy u Vltavy.
- Davle. Soutok Vltavy a Sázavy.
- Štěchovice. Vodní elektrárna, první přehrada kaskády.
- Slapy. Slapská přehrada.
- Kamýk nad Vltavou. Další přehrada kaskády, zřícenina hradu.
- Zámek Orlík. Zámek na břehu Orlické nádrže.
- Žďákovský most. Ocelový obloukový most přes Orlickou nádrž.
- Hrad Zvíkov. Hrad na soutoku Vltavy a Otavy.
- Příbram. Návrat po dálnici D4, Svatá Hora.
Trasa v mapě je vypočtená plánovačem po silnicích přes uvedené body. Navigace v telefonu ji může mírně upravit podle aktuálních uzavírek.
Slapy a Orlík na motorce: přehled trasy
| Úsek | Zhruba | Charakter |
|---|---|---|
| Praha, Zbraslav až Štěchovice | 20 km | Podél Vltavy přes Davli |
| Štěchovice až Slapská přehrada | 10 km | Stoupání k hrázi, zatáčky |
| Slapy až Kamýk nad Vltavou | 35 km | Kopce nad přehradou |
| Kamýk až Orlík nad Vltavou | 30 km | K zámku na břehu nádrže |
| Orlík až Zvíkov přes Žďákovský most | 20 km | Most přes Orlickou nádrž |
| Návrat do Prahy | 90 km | Přes Příbram a po dálnici D4 |
Z Prahy do Štěchovic
Trasa začíná na Zbraslavi na jižním okraji Prahy. Odtud vede silnice podél Vltavy přes Davli, kde se do Vltavy vlévá Sázava, do Štěchovic. Úsek je rovný a vyhlídkový, jede se kousek od řeky. O víkendech je to ale oblíbená silnice i pro auta a cyklisty, takže počítejte s provozem. Ve Štěchovicích je vodní elektrárna a první z přehrad vltavské kaskády směrem od Prahy.
Slapská přehrada
Za Štěchovicemi silnice stoupá nad údolí a vede ke Slapské přehradě. Vodní dílo Slapy bylo dokončeno v polovině 50. let a nad hrází se táhne dlouhé jezero s chatovými osadami, rekreačními středisky a lodní dopravou. U hráze je místo na zastávku a výhled na přehradu. Kdo jede jen na odpoledne, může se odtud vrátit do Prahy jinou cestou přes Jílové u Prahy.
Kopci nad přehradou ke Kamýku
Ze Slap pokračujete na jih po silnicích v kopcích nad levým nebo pravým břehem jezera. Tahle část je nejvíc motorkářská: zvlněná krajina, lesy, malé vesnice a zatáčky, ze kterých je občas vidět dolů na vodu. Cílem je Kamýk nad Vltavou, kde stojí další přehrada kaskády a nad obcí zřícenina hradu.
Zámek Orlík
Z Kamýku se dostanete k Orlické přehradě. Vodní nádrž Orlík je největší přehradou v Česku podle objemu vody. Hráz byla dokončena na počátku 60. let a voda tehdy zatopila hluboké údolí Vltavy. Na břehu nádrže stojí zámek Orlík, původně gotický hrad na skále nad řekou, který dnes patří rodu Schwarzenbergů. Po napuštění přehrady se ocitl přímo nad vodní hladinou. Zámek je přístupný s průvodcem a u něj je parkoviště.
Žďákovský most a hrad Zvíkov
Přes Orlickou nádrž vede Žďákovský most, ocelový obloukový most dokončený v 60. letech. Patří k nejznámějším mostům v Česku a přejezd přes něj vysoko nad hladinou je zážitek i na motorce. Z mostu je to kousek k hradu Zvíkov, který stojí na skalním ostrohu na soutoku Vltavy a Otavy. Zvíkovu se přezdívá král českých hradů. K hradu se od parkoviště jde pěšky.
Návrat do Prahy
Nejrychlejší návrat vede přes Příbram po dálnici D4 do Prahy. Motorky dálniční známku nepotřebují. Pokud chcete zůstat na vedlejších silnicích, vraťte se přes Dobříš se zámkem a Mníšek pod Brdy. Tipy na zastávku jsou v článku o výletech z Mníšku pod Brdy.
Kratší a delší varianty
Odpoledne ke Slapům. Praha, Štěchovice, Slapská přehrada a zpět přes Jílové u Prahy. Zhruba 70 kilometrů. Tipy na zastávku v Jílovém jsou v článku o výletech z Jílového.
Celý den k Orlíku. Popsaný okruh se Zvíkovem kolem 200 kilometrů.
Spojení s Brdy. Na zpáteční cestě z Příbrami se dá projet přes Brdy s dlouhými lesními úseky. Svatá Hora v Příbrami je významné poutní místo s barokním areálem nad městem.
Na co si dát pozor
- Provoz u Štěchovic a Slap. Letní víkendy znamenají hodně aut, cyklistů a lidí u vody.
- Chatové osady. V okolí přehrad vedou úzké silnice k chatám, kde se jezdí pomalu a potkáte chodce.
- Zvěř. V lesích nad přehradami jezděte za soumraku opatrně.
- Tankování. Mimo větší obce je čerpacích stanic málo, natankujte v Příbrami nebo v Dobříši.
Další trasy najdete v přehledu motorkářské trasy ve středních Čechách a v článku výlety na motorce z Prahy. Celé téma shrnuje průvodce pro motorkáře v Praze.
Časté otázky
Jak dlouhý je okruh k Orlíku z Prahy?
Okruh Praha, Štěchovice, Slapy, Kamýk nad Vltavou, Orlík, Žďákovský most, Zvíkov a zpět přes Příbram má zhruba 200 kilometrů.
Jaká je krátká varianta na odpoledne?
Praha, Štěchovice, Slapská přehrada a návrat přes Jílové u Prahy, zhruba 70 kilometrů.
Co je Žďákovský most?
Ocelový obloukový most přes Orlickou nádrž dokončený v 60. letech. Patří k nejznámějším mostům v Česku.
Komu patří zámek Orlík?
Zámek Orlík patří rodu Schwarzenbergů. Je přístupný s průvodcem.
Proč se Zvíkovu říká král českých hradů?
Pro svou polohu na skalním ostrohu nad soutokem Vltavy a Otavy a pro svou historii jednoho z nejvýznamnějších královských hradů.
Je Orlík největší přehradou v Česku?
Podle objemu zadržované vody ano.
Jak se vrátit rychle do Prahy?
Přes Příbram po dálnici D4. Motorky dálniční známku nepotřebují.
Kde se dá cestou zastavit?
U hráze Slapské přehrady, v Kamýku nad Vltavou, u zámku Orlík, na Žďákovském mostě a u hradu Zvíkov.
